Kolefnisstálolíuflutningi Hálfvagnar kjarna kostir

Tankarnir okkar eru samhæfir og öruggir:

Það hefur 5 lög af óbeinum vernd: þykkingarlag tanka (5mm), tvíþættur sjávarbotn, andstæðingur-yfirflæðisskynjari, truflanir brotthvarfs spólu, bylgjubretti
Búin með neyðarsvörun: Pneumatic Seabed Loki getur sjálfkrafa skorið af olíulínunni á 0,5 sekúndum þegar hallað er 45 gráðu

Það er sérstaklega hannað fyrir suðrænum vinnuaðstæðum:

Hinn 50 rúmmetrar kolefnisstálolíuflutningaskipið er með tvöfalda tæringartryggingu: Hægt er að húða innri vegg tanksins með 2mm epoxýplastefni (valfrjálst), og ytri veggurinn er sérstaklega málaður með eyðimörkinni .
Hönnun hitaleiðni þess: Efsta handbókin Groove Design dregur úr yfirborðshita tanksins með 8-12 gráðu

Bifreiðaramminn samþykkir Fuhua Bridge hönnun:

Stærsti kosturinn er 3- árið/300, 000- kílómetra viðhaldsfrjáls skuldbinding (nota verður tilgreinda fitu);
Bremsuklossar okkar nota slit á sjálfgreiningar gluggahönnun

Umsóknarsvið50 rúmmetrar kolefnisstálolíu tankbíl

Olíuflutninga milli olíu:Dreifing frá súrálsframleiðslu til olíugeymslu, milliverkandi bensínstöðvakerfis .
Olíuframboð fyrir stór verkefni:Miðstýrt olíuframboð til byggingar á þjóðvegum, námuvinnsluvélum og öðrum atburðarásum .
Hafnir og flutningsmiðstöðvar:Magn eldsneytisinnflutnings og útflutnings flutnings flutninga .
Neyðarorkuöryggi:magn framboðs eldsneytis í náttúruhamförum eða neyðarástandi .

50 rúmmetrar kolefnisstálolíu tankbílbreytur

Hönnunargreining
Bindi:	50 rúmmetrar (stak vöruhús)	Hemlakerfi:	16- ton bremsuklossinn + 50 grippinna
Outrigger:	28- ton ein-aðgerð útrás
Öryggismerki:	Hugleiðandi ræmur, brunamerki, truflanir jarðtengingar
Aukabúnað:	Venjulegur aukabúnaður kolefnisstáls (viðmót, loki osfrv .)
Ás:	3- Axle 13- ton Guangdong fuhua öxli (tveggja ás með abs) Dekk: 12.00R22.5 Tómarúm dekk (12) + venjuleg stálbrún
Valfrjáls atriði:	API olíu losunar loki, olíu og bata, andstæðingur-offlæði rannsaka, and-truflanir vírspóla
Öryggisventill:	Evrópskan tankur munnur + pneumatic ál álfelgur
Efni:	Q235 Kolefnisstál (Tank Body 5mm/Head 5,7mm/skipting 4.2mm)

Algengar spurningar

Spurning 1: 1: Af hverju notum við Q235 kolefnisstál fyrir eldsneytisgeyma?

A1: Kolefnisstál úr Q235 hefur mikinn styrk og sterka tæringarþol . Það er hagkvæmara en álblöndur og hentar betur fyrir langvarandi þunga álags flutning .

Spurning 2: Er nauðsynlegt að velja evrópska staðalkerfið fyrir 50 rúmmetra kolefnisstálolíu tankbílinn okkar hálfvagn?

A2: Ef það er nauðsynlegt að flytja út eða tengjast alþjóðlegum olíuvörum getur evrópska stöðluðu kerfið (API loki, olíu og bata) uppfyllt umhverfisvernd og rekstrarforskriftir .

Spurning 3: Hvert er hlutverk ABS kerfisins okkar?

A3: Það er til að koma í veg fyrir læsingu á hjólum, bæta stöðugleika hemlunar á hálum vegum og draga úr hættu á að renna .

Spurning 4: Svo hver er viðhaldsferill okkar og kostnaður?

A4: Við mælum með að athuga bremsuklossa og olíutank suðu á 20, 000 kílómetra . Líf tómarúmdekkanna er um það bil 80, 000-100, 000 kílómetrar, og viðhaldskostnaðurinn er lægri en venjulegir tírar .}

Spurning 5: Ég vil vita hvort margfeldi tankbreyting er studd?

A5: Við getum stutt við sérsniðin tvöföld eða mörg vöruhús, sem krefjast fyrirfram samskipti, tilkynningu, yfirlýsingu og uppbyggingu tanka .

50 rúmmetrar kolefnisstálolíu tankbílÞjónustustefna eftir sölu

Ábyrgðartímabil:1 ár/100, 000 kílómetrar fyrir tankinn og undirvagninn (hvort sem kemur fyrst), 2 ár fyrir ABS kerfið .
Landsábyrgð:Covers Repair Service verslanir í helstu héruðum og borgum, veita 24- klukkustund um vegi við vegi .
Aukahlutir framboð:Beint framboð af upprunalegum Fuhua brýr, tómarúmdekk og aukabúnað kolefnisstáls, styður skjótan skipti .
Tæknileg þjálfun:Ókeypis handbækur og örugga hleðslu- og losunarþjálfun .
Kvörtun svar:400 þjónustu við viðskiptavini, leysa gæðavandamál innan 72 klukkustunda .

Um okkur

Chengli Special Purplose ökutæki co ., Ltd . er fyrirtækið með flest afbrigði af sérstökum ökutækjum í Kína, með um 800 tegundir af sérhæfðum ökutækjum: svo sem hreinlætis ökutæki; efnafræðilegir tankbílar; Neyðarbjörgunarbifreiðar; Verkfræðibifreiðar, flutningabifreiðar osfrv .

Chengli er með fjórar sérhæfðar sértækar ökutækisframleiðslubækistöðvar, með árlega framleiðslugetu 50, 000 sett af vörubílum, 100, 000 sérstökum ökutækjum, 10,000 nýjum orkubifreiðum, og 20, 000 sett af neyðarbúnaði .

Af hverju að velja 50m3 tankskipið okkar?

Þetta er snjöll flutningsmaður okkar sem smíðaður er fyrir nýmarkaði, þegar hann er fluttur dísel/steinolíu í Suðaustur-Asíu eða Afríku, standa rekstraraðilar yfirleitt þrjár áskoranir: sprengiefni gufuuppbyggingar, tæringar á vegasalt og ásun á öxlum á monsúnstímabilinu . 50 tenings kolefnisstálolíuþankurs sem er hálfgerðir leysir þessi vandamál með einkaleyfi þrefalda öryggisverkfræðilega tækniverkfræðilega tækni til að fá öryggisverkfræðilega tækni: Sá sem er í þreföldum öryggisverkfræði: Sá sem er í þreföldum öryggisverkfræði: Sá sem er í þreftri öryggisverkfræði: Sá sem snýr að Triple Safety Engineering Technicting Technicter::

1. Við komum í veg fyrir hættu:

ESB-samhæft gufubata kerfið okkar lokar 98% af sprengiefni og við erum með eldingarþétt koltrefjar

2. Kostir Fuwa Axle hönnun okkar:

Það hefur hert legur hannaðar fyrir flóðum vegum; búin með útbreiddum fenders til að koma í veg fyrir skemmdir af möl

3. Við uppfærum í snjallt fyrir framtíðina:

Rauntíma vökvahitastig, GPS leiðarsamræmi og massa-til-rúmmálshlutfall viðvaranir