Heildarþyngd sex axle hálfgerða skal ekki fara yfir 49 tonn (tveggja hjóladrif) eða 46 tonn (einhjóladrif)
Varðandi þyngdarmörk hálfgerða er nauðsynlegt að taka yfirgripsmikla dóm á grundvelli líkansins, fjölda áss og svæðisbundinna reglugerða, sem hér segir:
1.. Lögleg þyngdarmörk sex axle hálfvagna
Chinese Standard
Two-hjóladrif líkanið: Heildarþyngd ökutækisins og farm skal ekki fara yfir 49 tonn.
Single-hjóldrif líkan: Heildarþyngdarmörkin eru strangari og verður að stjórna innan 46 tonna.
Alþjóðlegur samanburður : Þyngdarmörkin í Bandaríkjunum eru um 36,3 tonn, í Evrópu eru það 40 tonn og kínverski staðallinn er tiltölulega mikill.
Ákvörðunarákvörðunargrundvöllur ákvarðunar
Til viðbótar við heildarþyngdina verður einnig að uppfylla eftirfarandi skilyrði (annars er það talið of þungt):
Heildarhæð ökutækisins og farm er minni en eða jafnt og 4 metrar, heildarbreiddin er minni en eða jöfn 2,55 metrar og heildarlengdin er minni en eða jafnt og 18,1 metrar.
Stakur álag er minna en eða jafnt og 10 tonn og heildarálag sex ás hópsins er minna en eða jafnt og 55 tonn (leyfilegt í sumum tilfellum).
2. Þyngd og álagsgeta mismunandi hálfgerða líkana
13- metra hágöngutæki eftirvagn
Léttir hálfvagnar vega um 6,3 tonn og geta borið 35 tonn; Venjulegir hálfvagnar vega 6,8 tonn og geta borið 45 tonn.
Lögleg efri mörk eru 34 tonn, en í raunverulegri flutningi getur flutningsgetan aukist með léttri hönnun.
Önnur hálfgerðar gerðir
Sameiginlegt tonnage er á bilinu 10 tonn til meira en 50 tonna, svo sem sorphaugur, sem er lágbeð hálfgráðu og aðrir sorphaugur.
3. Varúðarráðstafanir
Regulatory munur : Mismunandi svæði (svo sem héraðsvegir) geta haft viðbótarreglugerðir um of mikið, sem þarf að hrinda í framkvæmd í samsettri meðferð með staðbundinni stefnu.
Öryggisráðgjöf: Ofhleðsla getur valdið sektum (200-3000 yuan) eða umferðarslysum. Mælt er með því að forgangsraða léttum gerðum fyrir samhæfðar flutninga.
